Tiefe Kratzer auf dem Audi MMI Display entfernen

20. August 2020

Ausgangssituation

Hat man einmal mit dem falschen Tuch oder gar dem falschen Reinigungsmittel über das Audi MMI-Display gewischt, is es ramponiert 😬. Bei mir war der Vorbesitzer Schuld und so konnte ich bei stärkerer Sonneneinstrahlung auf dem Display keinen einzigen Buchstaben mehr erkennen...

Das was da nun so zerkratzt aussieht ist allerdings die Anti-Reflektionsbeschichtung auf dem Display und zum Glück nicht das Display selbst. Mit der passenden Politur, ausreichend Wattepads oder einem geigneten Mikrofasertuch, einer neuen Anti-Reflexions-Schutzfolie und einer guten halben Stunde Zeit bekommt man wirklich alle Spuren beseitigt, das Display sieht danach wieder aus wie neu 😃.

Benötigte Materialien

• Ausreichend Wattepads (Drogeriemarkt)
• großes Mikrofasertuch
• geeignete Politur - z.B. Menzerna Hochglanzpolitur Super Finish HSP 3500
• Passende MMI-Schutzfolie mit Anti-Reflexions-Eigenschaften (MMI-spezifisch) - für MMI 3G High z.B. upscreen Entspiegelungs-Schutzfolie kompatibel mit Audi A5 8T 2010 MMI 3G High – Anti-Reflex Displayschutz-Folie Matt
• TX25 (Torx) Schraubendreher

Vorgehen für die Instandsetzung

• Display ausbauen
• Anti-Reflexions-Schicht entfernen
• Display reinigen
• Neue Schutzfolie aufbringen
• Display wieder einbauen

Schritt 1: Display ausbauen

Die Displayblende beginnend an der unteren Kante durch vorsichtiges Ziehen ausklipsen, anschließend den Stecker des Warnblinkschalters lösen und die vier Torx-Schrauben um das Display herausdrehen. Nun das Display vorsichtig herausziehen und die beiden verbleibenden Steckverbindungen auf der Rückseite lösen.

Schritt 2: Anti-Reflexions-Schicht entfernen

Das Display am besten mit rein nehmen und Politur, Wattepads sowie Schutzfolie auf einem Tisch bereitlegen. Etwas Politur auf ein Wattepad geben und das ganze Display mit leichtem Druck und kreisenden Bewegungen bearbeiten, dabei die Kanten und Ecken nicht vergessen. Den Vorgang mehrmals wiederholen bis keine Spuren der Beschichtung mehr zu sehen sind. Anschließend mit einem sauberen Pad alle Rückstände der Politur entfernen. Ich war sehr pingelich und habe ca. 20 Minuten gebraucht.

Schritt 3: Display reinigen

Das Display mit einem Mikrofasertuch sehr sorgfältig reinigen und von Staub befreien, hierfür sind auch die nassen Reinigungstücher sowie die Staubklebepads, die der Schutzfolie beilagen, sehr hilfreich. Es ist wirklich wichtig, dass sich beim aufbringen der Folie kein einziges Staubkorn mehr auf dem Display befindet. Wenn besonders viel Staub in der Raumluft herumschwirrt, hilft es, die Folie im Badezimmer aufzukleben.

Schritt 4: Folie aufkleben

Die Schutzfolie ist etwas kleiner als das Display, das ist gewollt und erleichtert die Montage. Die verbleibenden Ränder werden später von der Displayblende im Auto verdeckt. Nochmals sicherstellen, dass sich kein einziges Staubkorn auf dem Display befindet, dann den Träger von der Schutzfolie ein kleines Stück lösen und die Folie gerade und mittig zu den Kanten ansetzen (siehe Bild).

Nun wird der Träger immer weiter abgezogen während gleichzeitig mit der beigelegten Karte (eingewickelt in das Mikrofasertuch) die Luft in Abstreifrichtung unter der Folie herausgeschoben wird. Verbleibende Luftblasen können anschließend ebenfalls mit der Karte zur Seite hinausgedrückt werden.

Sollte dennoch Dreck / Staub unter die Folie gelangt sein, kann man diese vorsichtig mit einem Stück Klebeband nochmals anheben und die Verunreinigung mit dem Staubklebepad entfernen.

Schritt 5: Display wieder einbauen

Nun kann der aufbereitete Bildschirm wieder im Auto verbaut werden. Dafür wird die Displayeinheit einfach wieder an ihren ursprünglichen Platz gesetzt, mit den beiden Steckern verbunden und mit den vier Torx-Schrauben fixiert (nur handfest - vorsichtig!). Zuletzt wird der Stecker für die Warnblinkanlage wieder mit dem Taster verbunden, anschließend kann die Zierblende vorsichtig wieder eingeklipst werden.

FERTIG!🥳